Lâu về trước, trong những ngày mùa đông “mát mẻ”, thích ăn hạt dẻ rang trong những cái chảo cát! Tại sao lại là… cát!? Cát truyền nhiệt chậm, giúp hạt dẻ chín từ từ, không bị cháy, nhưng đồng thời lại cát có khả năng lưu trữ nhiệt lượng lớn, đủ để nấu chín hạt dẻ nằm trong lớp vỏ dày, và vẫn còn đủ nhiệt lượng để rang nhiều lô hạt dẻ khác tiếp theo… tuoitrenews.vn – Vietnamese startup raises $1.5mn for sand battery solution with carbon emission reduction function
Category: technologies
giả lập
Cũng là “giả lập – simulation” kỹ năng lái xe, nhưng nó hoàn toàn khác với kiểu “siêu giả – super fake” đang dùng ở VN hiện tại. Đương nhiên không thể thay thế tập thật, chạy thật được, nhưng ít nhất cũng có thể dùng cho người mới bắt đầu để quen cảm giác, quen động tác, an toàn và không gây ra thiệt hại! Nên em nói cái xứ Vịt là cái gì nó cũng giả, giả còn hơn cả hàng mã, giả đến mức ngớ ngẩn, dở người luôn! Chứ giả mà được như thế này thì đã rất tốt rồi! facebook.com /reel / 878523150900957
bukh
Người Anh, đôi khi họ có những cái tự hào rất… kỳ lạ, ví dụ như họ cho rằng cái động cơ Bukh của họ, vốn có hơn 120 năm lịch sử, mới là máy thủy thực sự, và duy nhất, tức là được thiết kế và chế tạo ngay từ đầu để chạy trên các con tàu biển, còn các hiệu khác đều là “máy cạn” được “marinized” – độ, chế lại cho phù hợp với môi trường nước! Nhưng cái tự hào ấy đúng là có chút cơ sở! Nếu xét kỹ thì các nhãn hiệu máy thủy nổi tiếng, từ Beta, Yanmar đến Volvo Penta đều là máy cạn được chế lại.
Như Beta là mua động cơ từ Kubota và chế lại cho phù hợp với môi trường nước biển! Động cơ Bukh được sử dụng phổ biến trên các xuồng cứu sinh, khi không cần đến thì cứ treo xuồng ở đó 10 năm, nhưng khi cần đến thì đề máy phải nổ! Đến tận ngày nay, một số dòng máy của Bukh vẫn không có phun xăng điện tử, không được điều khiển tiên tiến bằng máy tính, khi cần vẫn có thể quay tay (manivelle – hand-crank) để khởi động, tất cả là để phù hợp với môi trường khắc nghiệt nơi biển cả!
Axial flux motors
Axial flux motors, hay là động cơ điện dạng bánh dẹt, khác với loại động cơ điện cấu – hình hình trụ tròn truyền thống (radial flux motor), trong đó rotor và stator lồng vào nhau, loại động cơ dẹt này có rotor và stator nằm trên hai mặt phẳng song song sát cạnh nhau.
Hơi khó thi công hơn vì đòi hỏi cơ khí chính xác, nhưng động cơ điện dẹt có hiệu suất cao hơn, gọn nhẹ hơn và tản nhiệt tốt hơn! Ghim lại ở đây vì tôi cho rằng chỉ vài năm nữa thôi, loại động cơ này sẽ trở nên phổ biến! Có khi qua TQ tìm là đã bắt đầu có hàng rồi!
Horse power
Thường nghe nói “tàu cá 1000 CV” hay “động cơ 500 HP” (CV – HP – mã lực) nhưng đó chỉ là… một nửa sự thật, giới bán hàng thường mập mờ một nửa sự thật để đánh lừa khách hàng. Cái này phải nói sao cho dễ hiểu… những ai từng xài xe Vespa 150 thời xưa sẽ để ý tiếng nổ động cơ của nó rất chậm, mạnh và đằm, một chiếc Honda mới có tiếng nổ nhanh hơn rất nhiều, dù 2 xe có cùng công suất. Công suất (HP) và động năng (torque) là 2 cái hoàn toàn khác nhau, một đằng là con số tính toán “lý thuyết” và một đằng là năng lượng “thực tế” truyền ra tới bánh xe, chân vịt để đẩy xe, tàu chạy. Có thể tăng công suất động cơ bằng cách tăng số vòng quay RPM (round per minute) của nó! Ép máy chạy nhanh hơn, sinh nhiều công (HP) hơn, nhưng chưa chắc động năng đã tăng.
Đồ thị biểu diễn liên hệ giữa số vòng quay (RPM), công suất (HP) và động năng (Torque) như trong hình. Ban đầu khi tăng RPM thì cả HP và Torque đều tăng, nhưng đến một mức thì chỉ HP tăng, còn Torque không tăng nữa, thậm chí giảm! Dù có ép máy quay nhanh hơn thì xe, tàu cũng không đi nhanh hơn, chính là tại điểm giao nhau của 2 đường cong! Cũng giống như người vậy, những người có nhịp tim chậm thường sống thọ hơn người có nhịp tim nhanh! Tăng tốc độ quay RPM của động cơ đồng nghĩa với việc giảm tuổi thọ của nó, trong nhiều trường hợp là giảm đi đáng kể! Các thế hệ động cơ cũ được thiết kế để chạy chậm và bền, còn không hiểu sao, các động cơ mới sau này được thiết kế để chạy nhanh hơn, “công suất lớn”, nhưng tuổi thọ lại… rất có vấn đề!
Cách duy nhất để tăng công suất mà vẫn giữ tốc độ chậm là tăng phân khối! Nhưng tăng phân khối tức là tăng kích thước, khối lượng, và tăng giá thành động cơ lên rất nhiều! Trong đồ thị, điểm giao nhau của 2 đường cong chính là số RPM “không bao giờ được vượt qua” của động cơ, vì có vượt qua cũng không có nghĩa lý thực tế gì. Người bán hàng lương thiện sẽ nói với bạn điều đó, còn người bán hàng “đểu” sẽ dùng các con số “hư ảo” trong phần phía trên của đường cong để đi lừa khách hàng! Về định nghĩa của HP – horse power, một con ngựa có thể sinh công suất tối đa khoảng… 15 sức ngựa, vì ông James Watt ngày xưa đo công suất ngựa trong điều kiện làm việc bình thường hàng ngày! Chứ lúc nào cũng 15 HP thì chắc con ngựa không sống được mấy ngày! 😀
pagers
Điều ngạc nhiên là nhiều nơi vẫn còn xài máy nhắn tin, lứa của tôi có lẽ là thế hệ đầu tiên đã “bỏ qua” máy nhắn tin, tiến thẳng lên di động, cỡ những năm cuối 9x, đầu 2K. Càng ngạc nhiên hơn nữa là những nơi xài máy nhắn tin nhiều nhất lại là các vùng rất phát triển như châu Âu, bắc Mỹ. Máy nhắn tin không cần mạng tiếp sóng rộng lớn như điện thoại, chỉ cần một vài tổng đài radio “cổ điển”. Và vì giao tiếp chỉ 1 chiều nên có độ ổn định, tin cậy, an toàn rất cao, vẫn hoạt động được khi mạng mobile sập trên diện rộng (vì thiên tai, vì tác chiến điện tử)!
Phần lớn những người sử dụng máy nhắn tin là các nhân viên y tế, các đội cứu hộ, cứu nạn, các lực lượng đặc biệt! Đây là những thành phần có trình độ chuyên môn cũng như tính tổ chức cao, hoạt động chặt chẽ, luôn dự phòng trước những tình huống xấu có thể xảy ra. Chỉ cần 1 tin nhắn là toàn đội ngũ, ai nấy đều sẽ hoạt động theo kế hoạch định sẵn, một kiểu tín hiệu “beat to quarters – vào vị trí chiến đấu” như trên tàu chiến vậy! Nếu có ai đó hiểu rõ nhất về giá trị của thông tin trong chiến tranh, trong thảm họa thì đó chính là người Anh & Mỹ!
meteorbridge
Vài năm trước, ông bạn già người Anh khoe cái “trạm khí tượng thủy văn” mini đặt tại nhà, giống như trong hình, có tính năng thu thập thông tin thời tiết và gởi về các trung tâm xử lý! Đương nhiên một trạm KTTV hiện đại còn nhiều thiết bị khác chứ không phải chỉ mỗi cái máy này, nhưng khác với các trạm KTTV truyền thống, nó được tự động hóa hoàn toàn, tự động cập nhật thông tin lên các máy tính trung tâm.
Nhiều gia đình ở Anh tự nguyện lắp đặt những trạm này để đóng góp cho mạng thời tiết chung. Thứ nhất là tự động hóa, thứ nhì là số lượng trạm lớn, độ bao phủ (coverage) rộng thì dự báo sẽ chính xác hơn! Cũng tương tự như các thiết bị đo bụi mịn vậy, nhưng ở mức độ chuyên nghiệp hơn! Đương nhiên, thu thập số liệu là một chuyện, mô hình dự báo, diễn dịch số liệu có nghĩa gì lại là một chuyện khác nữa!
Ornithopter
Ornithopter là thiết bị bay vỗ cánh như chim, trong clip là kỷ lục thế giới thiết lập bởi một nhóm nghiên cứu ĐH Bắc Hàng TQ, “con chim” bay liên tục 1h 31′! Thực tế trên thị trường từ 2, 3 năm qua đã xuất hiện loại đồ chơi “RC Bird” – Chim điều khiển từ xa, vỗ cánh bay y như chim thật! Kiểu này mà ứng dụng vào quân sự thì các hệ thống AI, nhận dạng sử dụng hình ảnh là bó tay, không thể phân biệt được đâu thật, đâu giả!
46950
Mới nhớ ra cả đời mình chưa bao giờ xài sạc sự phòng, thực sự vì không có nhu cầu đó. Điện thoại thì sạc thường nhật đều đặn ngày một lần là đủ rồi, Facebook thì hiện tại mỗi ngày lên 3 lần, mỗi lần 3~5 phút, bình nhật, mỗi ngày dành cho Face không quá 15 phút. Trừ khi có nhu cầu tìm hiểu, nghiên cứu một chủ đề nào đó thì mới online lâu hơn!
Thử cục sạc dự phòng 46950 này xem sao! Đây là một cục pin trụ tròn đường kính 46 mm, dài 95 mm, dung lượng 30 Ah, test thử thực tế sạc được con iPhone 2000 mAh được khoảng 10 lần! Nặng hơn 0.5kg, công suất thực của cục pin này nằm đâu đó khoảng giữa 110 ~ 130 Wh, nhưng trên vỏ thì nhà SX ghi là 75Wh để đem được lên máy bay (!?!?)
3D printing
Chụp ảnh đề lưu giữ kỷ niệm là xưa rồi, giờ phải là in mô hình 3D! Gia đình, vợ chồng, cặp đôi, bạn bè, etc… có thể đứng vào máy cho nó quét 3D rồi in ra cái mô hình mini nhìn sống động như thật, từ chi tiết, màu sắc cho đến cả… hình xăm! Công nghệ đang bùng nổ ở TQ, Hàn, Mỹ và nhiều nước khác. Chắc chắn nhu cầu về kiểu tạo hình này là rất lớn, dù giá cả còn hơi mắc! Chuyện quét hình 3D thì rất dễ, nhưng có nơi dùng công nghệ in 3D không màu, in xong tô màu lên, còn TQ không hiểu làm cách gì, hình như không phải in mà là đúc, mẫu tạo ra có màu sẵn!