giãn cách, 6

rước em có nói về việc này, luật không thể dựa trên những khái niệm cảm tính, không được định nghĩa chính xác, và ban hành luật xong, không có các biện pháp thi hành thuận tiện! Về việc kiểm soát đi lại thời dịch, cần phải trả lời mấy câu hỏi: doanh nghiệp nào là thiết yếu cần phải hoạt động, ai được quyền đi lại trên đường, và làm sao để xác minh quyền đó một cách nhanh chóng!? Không thể cứ để tình trạng ai muốn đi là cứ đi càn được!

Chuyện này bảo khó thì không khó, nhưng bảo dễ cũng không dễ! Không dễ để xây dựng một hệ thống từ con số 0! Cách nhanh nhất có thể làm là lệnh quốc hữu hoá một công ty messenger nào đó (viber, zalo, etc…) hoặc chí ít là nhà nước mua lại 51% cổ phần để kiểm soát công ty, để tận dụng các cơ sở hạ tầng và giải pháp kỹ thuật đã có sẵn, từ đó xây dựng nên giải pháp cấp quyền đi lại! Tại sao lại phải xài một cái messenger app nào đó!?

Vì messenger thì ai cũng dùng, từ tư nhân cho đến nhà nước, các công ty, cơ quan đều có chat group trao đổi công việc, mọi người biết lẫn nhau! Việc cấp quyền là trên cơ sở những quan hệ “đã xác minh” này! Lúc này rồi mà vẫn tư duy “luồng xanh, luồng đỏ”, đi lại, đăng ký một đống giấy tờ, chờ chực xác minh, gặp biết bao nhiêu người, tụ tập tăng cơ hội lây nhiễm! Đương nhiên vẫn còn nhiều yếu tố kỹ thuật liên quan đến hải quan, quản lý thị trường!

Đại khái có thể hình dung, trừ quyền “root” không kể, quyền này cấp các user cấp 1 cho các sở, ban, ngành, các cơ quan này đến lượt nó cấp quyền cho các doanh nghiệp (user cấp 2), đến lượt các doanh nghiệp cấp quyền cho nhân viên (user cấp 3, cấp 4) quyền này thể hiện ra dưới hình thức một mã QR có thể xác minh nhanh chóng tại hiện trường, công an đứng chốt dùng app đối diện với app của tài xế là kiểm tra được ngay có quyền đi lại hay không!

Nhà nước không thể quản lý hết người đi lại, nhiều người như thế, chỉ có thể phân quyền ra cho các cơ quan, doanh nghiệp, và sau đó tiến hành kiểm tra giám sát xem, doanh nghiệp có lạm dụng quyền đó hay không! Dĩ nhiên với một hệ thống phần mềm nghiêm chỉnh, xài chính thức về lâu dài thì có rất nhiều chuyện phải suy nghĩ, đầu tiên là tính “chính danh”, nhưng nhất thời, xây nên một hệ thống chỉ dựa trên số điện thoại là cũng đã đủ tạm dùng trước mắt!

Việc kiểm tra, giám sát thực ra rất dễ, app xài một dạng database trung tâm, mọi hoạt động vận tải, đi lại đều có thể giám sát bằng GPS, có điều bất thường, như xe đi ra ngoài lộ trình, hay cấp quá nhiều mã đi lại bất thường, là hệ thống tự động phát hiện ra ngay! Doanh nghiệp vi phạm có thể nhanh chóng bị chế tài, bị phạt theo một cách nào đó, hay người dùng vi phạm có thể lập tức bị truy hỏi, hạn chế ở các chốt kiểm soát gần nhất!