Xem video blog của 2 vợ chồng TQ làm nghề lái xe tải, cả hai đều mới học hết cấp 2, mua một cái xe 9m, thay nhau lái. Trong cabin, phía sau là giường nhỏ nằm 1 người, phía trước bên trái là ghế lái, bên phải là bếp điện nhỏ có thể nấu từ mì ăn liền đến các loại lẩu. Cứ thế 2 vợ chồng thay phiên nhau, xe chạy gần như 24/7. Ngoài ghé trạm đổ xăng, tắm giặt vệ sinh và đi siêu thị ra, hai vợ chồng sống hoàn toàn trên xe, cả tháng không ăn ngoài một lần để tiết kiệm chi phí.
Trung bình một ngày chạy 2000 km, 3 ngày chạy 6000 km giao hàng qua 10 tỉnh. Thậm chí có tháng xe chạy liên tục 30 ngày. Nên xe và hạ tầng phải rất tốt, cộng với bảo trì kỹ càng thì mới duy trì hiệu suất làm việc như vậy. Từ 2 vợ chồng học hành thấp đã như thế, đến những nhân sự cao cấp hơn. Đổi từ trên bộ xuống dưới nước, một cái xà lan lớn khoảng hơn 1 ngàn tấn, cũng do đúng một cặp vợ chồng, 2 người thay nhau lái. Trên xà lan lớn nên cơ sở vật chất có đầy đủ hơn.
Có đầy đủ phòng khách, phòng ngủ, bếp… và các phương tiện sinh hoạt khác. Cứ như thế hai vợ chồng thay phiên nhau điều khiển con tàu đi hàng ngàn km! Điều đáng nói ở đây là chỉ cần đúng 2 người, điều đó có nghĩa là các thiết bị, máy móc phải đạt độ ổn định rất cao, cũng như hạ tầng hỗ trợ tốt. Nên kiểu tối ưu của TQ thì phương Tây chỉ biết… khóc thét, không hẳn là “nhân công rẻ” đâu, rẻ mà kiểu cà chớn, trầy trật như VN thì cuối cùng lại trở thành vô cùng mắc!