paroles

Des mots faciles, des mots fragiles, c’était trop beau.
Des mots magiques, des mots tactiques, qui sonnent faux, oui tellement faux.
Paroles et encore des paroles, que tu sèmes au vent!

– C’est étrange, je n’sais pas ce qui m’arrive ce soir. Je te regarde comme pour la première fois.

Encore des mots toujours des mots, les mêmes mots.

– Je n’sais plus comment te dire.

Rien que des mots.

– Mais tu es cette belle histoire d’amour, que je ne cesserai jamais de lire.

Des mots faciles, des mots fragiles, c’était trop beau.

– Tu es d’hier et de demain.

Bien trop beau.

– De toujours ma seule vérité.

Mais c’est fini le temps des rêves. Les souvenirs se fanent aussi quand on les oublie.

– Tu es comme le vent qui fait chanter les violons et emporte au loin le parfum des roses.

Caramels, bonbons et chocolats.

– Par moments, je ne te comprends pas.

Merci, pas pour moi, mais tu peux bien les offrir à une autre, qui aime le vent et le parfum des roses. Moi, les mots tendres enrobés de douceur se posent sur ma bouche mais jamais sur mon cœur.

– Une parole encore.

Paroles, paroles, paroles,

– Ecoute-moi.

Paroles, paroles, paroles,

– Je t’en prie.

Paroles, paroles, paroles,

– Je te jure.

Paroles, paroles, paroles, paroles, paroles et encore des paroles que tu sèmes au vent.

– Voilà mon destin te parler, te parler comme la première fois.

Encore des mots toujours des mots, les mêmes mots.

– Comme j’aimerais que tu me comprennes.

Rien que des mots.

– Que tu m’écoutes au moins une fois.

Des mots magiques, des mots tactiques, qui sonnent faux.

– Tu es mon rêve défendu.

Oui tellement faux.

– Mon seul tourment et mon unique espérance.

Rien ne t’arrête quand tu commences, si tu savais comme j’ai envie d’un peu de silence.

– Tu es pour moi, la seule musique qui fait danser les étoiles sur les dunes.

Caramels, bonbons et chocolats.

– Si tu n’existais pas déjà, je t’inventerais.

Merci pas pour moi, mais tu peux bien les offrir à une autre, qui aime les étoiles sur les dunes. Moi, les mots tendres enrobés de douceur se posent sur ma bouche mais jamais sur mon cœur.

– Encore un mot, juste une parole.

Paroles, paroles, paroles,

– Ecoute-moi.

Paroles, paroles, paroles,

– Je t’en prie.

Paroles, paroles, paroles,

– Je te jure.

Paroles, paroles, paroles, paroles, paroles et encore des paroles que tu sèmes au vent.

– Que tu es belle.

Paroles, paroles et paroles,

– Que tu es belle.

Paroles, paroles et paroles,

– Que tu es belle.

Paroles, paroles et paroles,

– Que tu es belle.

Paroles, paroles, paroles, paroles, paroles et encore des paroles, que tu sèmes au vent.

serene – 1, part 2b

erene – 1 is quite a distinctive boat, originally took inspiration from the Black Pearl and the Anas Acuta kayaks, but in it current status, it shares not a single common point with them. The hull has been transformed into a light cruising one with long water line, deeper V bottom, little rockers and a very narrow beam (45 cm). There are times that I’m worrying on the feasibility of the design, except for some theoretical calculations, there’s nothing to ensure me that it would be a good watercraft.

When you build something from a well – known designer, it’s already a well – proven boat. For Serene – 1, there’s no way to know, unless you build and trial it yourself. Eventually have some free time to proceed on today, first is cutting all the hull & deck framing stations in MDF. Can also see drawn is the cockpit template, this would be a very small one, 50×40 cm in dimensions, that’s what they called an “ocean cockpit”, you would need to climb over the aft deck and slide your legs into the hole.

The framing box showed up, by now, I could see how slim the boat would be, at this size, you just don’t ride the kayak, you essentially… wear it! Like an integral part of your body going to rough water, that’s how the feeling should be! Next would be the important task of drawing, and cutting the bilges from exported offset tables. For ones who don’t know, offset table is just a matrix of (x, y) coordinates, I use a very fine matrix (points every 5 cm interval) to precisely reconstruct the bilges on plywood.

Serene – 1, part 1
photo album

One important note about various hull shapes (V – bottom, round, flat, etc…), cross section only affect stabilities, they have little effect on the boat’s speed which depends mostly on the waterline length and the wetted surface area. I tend to prefer hard chined V – bottom though.

About Prismatic Coefficient (Cp): a lower value indicates that the boat is more efficient at slower speed, a higher one tells that the boat is more efficient the faster it goes. So higher or lower Cp is neither good nor bad, it’s just that you need to know where is your desired range of velocity.

người đi qua đời tôi

hích nghe chữ gió thứ hai trong bài này, không phải chỉ ngũ cung mới có sự luyến láy, non một chút, già một chút… So chất giọng với phần đông ca sĩ bây giờ, khác nào đem âm thanh đàn organ điện tử so với cây đại phong cầm (pipe organ, không phân biệt được âm thanh của organ và pipe organ thì xin mời ra quán nhậu hát nhạc boléro kẹo kéo!)

Người đi qua đời tôi – Phạm Đình Chương – Thái Thanh

Thực ra tôi cũng thích nghe Thái Thanh hát nhạc Trịnh Công Sơn 🙂 , ví như: Tuổi đá buồn, Ca dao me… (nghe trong post trước về Thái Thanh của tôi). Lẽ đương nhiên, “thích” có vô vàn sắc thái, góc độ khác nhau, cũng có vô vàn ẩn ý, ngữ nghĩa khác nhau, ví như tôi cũng thích nghe boléro, ví dụ như bài này.

serene – 1, part 2a

inalized my new kayak design, a considerable amount of work on optimizing the hull shape, adjusting it back and forth to find out the minimum drag numbers (based on the Kaper algorithm) while keeping stabilities and other parameters under control. Some numbers: LOA / LWL (length overall / waterline): 5.500 / 4.945 m, BOA / BWL (beam overall / waterline): 0.452 / 0.420 m. I reduced the boat width to exactly my hip plus 4 fingers (that is: 36 + 9 cm, my fingers are quite big, 9 cm for 4 fingers).

Designed draft: 0.11 m, Designed displacement: 95 kg, Cp (prismatic coefficient): 0.5475, Cb (block coefficient): 0.4064, LCB (longitudinal center of buoyancy): 0.5225, VCB (vertical center of buoyancy): 0.0690 m, LCF (longitudinal center of floatation): 0.5136, Cw (waterplane coefficient): 0.6445, S (wetted surface area): 1.699 m2, Aw (waterplane area): 1.329 m2, Am (midship section area): 0.034 m2, Cm (midship coefficient): 0.7466, KMt (vertical transverse metacenter): 0.196 m.

Predicted drags at 0.11 m draft (95 kg of displacement): 3 knot ~ 7.122 N, 4 knot ~ 12.622 N, 5 knot ~ 23.763 N. Predicted drags at 0.121 m draft (110 kg of displacement): 3 knot ~ 7.679 N, 4 knot ~ 13.611 N, 5 knot ~ 25.506 N. The hull is heavily optimized for speed in the [4 ~ 5] knot range with some sacrifices in stability and load capacity. Now that all “theoretical calculations” has completed, it would take a few months to build the physical boat to tell the real truths about the design! 🙂

Serene – 1, part 1
photo album

While 45 cm could be considered “extreme” for nowadays kayak (few available on the market has width at or below that value), it’s not really so with the traditional Greenland ones, some could be as narrow as 39 cm. Well for sure, it requires lots of skills to handle such a narrow boat.

The very important point here is the CG (Center of Gravity) used in calculating stability. The Sea Kayaker magazine uses a standard 25.4 cm as CG, as a reference point to compare different kayaks. I used the midpoint of VCB and KMt as CG, which is usually [12 ~ 14] cm for my cases.

serene – 1, part 1c

ade some good progress in the process of modeling my new kayak… For a human – powered watercraft, water doesn’t like complex curves and shapes I think, so they need to be as simple as possible (it is not too simple to come to that simplicity though). The model is then decomposed by Free!Ship into several “developable” plates, at this point, professional builders could just output the plates to a large CNC machine, which would precisely cut the plywood accordingly.

I print those plates to paper to make a 1:15 paper model. Cut the plates with a pair of scissors, then stitch them together using transparent duct tape. Making a paper scaled model would help verifying about the “develop – ability” of the product, double check if there is any design mistake, and give a clear view on how we should compose the pieces into the final boat. For simplicity, I didn’t draw details such as the cockpit, skeg, lines or hatches, just the basic shape of the kayak.

The paper model is a bit ugly (my hands are not too skillful though), but the pieces come together perfectly, the shape just looks like a bamboo leaf!!! This gonna be a long, thin kayak with very little freeboard! Next would be finding some free time to materialize all these drawing onto the plywood sheets. I don’t have a printer that’s large enough to print the plates in their real sizes, so I would just redraw them using offset table exported from the CAD software, actually, I prefer this manual method!

Serene – 1, part 1
photo album

Back to the number 70.39 Watt, a heavy labour (such as a bricklayer) produces about 75 Watt on average, and for only 8 hours. You know what it’s like to paddle 10, 12 hours on a minimum basic, or even more, like I was paddling for 16 hours from Vũng Tàu back to Sài Gòn in my last trip!

The book Kayaks Of Greenland by Harvey Golden is a great guide for home builders, it contains dozens of kayak models ready to be built, with all the necessary drawings! I used some models from the book as references and comparisons when designing this Serene – 1 kayak!

serene – 1, part 1b

t tooks just a few hours to learn the new software and construct the basic 3D objects: hull & deck. The time – consuming tasks are adjusting the shapes and playing around with hydrostatics. Some basic measures: LOA / LWL (length overall / waterline): 5.50 / 4.44 m, BOA / BWL (beam overall / waterline): 0.483 / 0.451 m, Draft: 0.1 m, S (wetted surface area): 1.66 m2, Cp (prismatic coefficient): 0.5619, LCB (longitudinal center of buoyancy): 0.5150, LCF (longitudinal center of floatation): 0.5192.

Additional hydrostatics parameters, VCB (vertical center of buoyancy): 0.0590 m, Cb (block coefficient): 0.4684, Cm (midship coefficient): 0.8336, Cw (water plane coefficient): 0.6385, Displacement: 0.096 tonne… Well, I wouldn’t pretend that I fully understand those parameters above, cause they contain insights into a boat that can only be correctly interpreted by an experienced designer. However, I’m tweaking around to optimize the parameters toward a higher Cp, higher LWL, and lower S.

Drag (resistance) predicted by the KAPER algorithm looks fine till now, however, the displacement is sacrificed already, 96 kg, barely enough for me (65 kg) plus 30 kg of gears. This gonna be a demanding boat with low primary stability, not recommended for beginner. It takes some real world experiences to understand why low initial stability is indeed a good thing, and why a kayak which appears to be very stable on flat water could probably throw you up side down in bumpy conditions.

Serene – 1, part 1
photo album

Some rough calculations on the energy required to propel a kayak. My target speed is 7 kmph, or 3.8 knots. From the numbers recorded by my Garmin over the years, in normal big rivers and sea conditions, speed is reduced by 1/3 compared to the ideal condition of flat water.

That is you have to struggle at 5 knots to assure that 3.8 knots. The Kaper algorithm tells you that, this Serene – 1 hull produces a resistance force of 27.35 Newton at 5 knots (or 2.57 meters per second). Making the multiply: 2.57 x 27.35, that’s the output required: 70.39 Watt!

serene – 1, part 1a

n the progress of learning to design my new kayak… you know its name already. I’m using Free!Ship, a CAD software running on Win XP virtual machine (with VirtualBox) on my Macbook. I haven’t used any CAD software before, haven’t designed anything 3D, not to say about a watercraft. So why designing a kayak!? Well, first, just for the fun of doing something yourself from A to Z. Second, though I’m no naval designer in any sense, I believe I have some guts on how a good kayak should be!

Many kayaks are designed for 70 ~ 90 kg paddlers on average, I’m not that bold, and I need something slimmer, lighter, with the drawback of sacrificing some load capacity of course. I’m re – modeling my kayak after Björn Thomasson’s Black Pearl, using just some publicly – available pictures of the boat. And it’s not a copy, there’re some modifications: slightly narrower beam, slightly less rocker, and slightly deeper V – bottom. And I would stick still to my familiar stitch & glue construction method.

Why stitch & glue!? Strip build generally offers best boat shapes, but look at the Inuit people’s SOF (skin on frame) kayaks, those “hard chines” suit naturally to S&G, the method is simpler and takes less time (which I don’t really have much for now). It gonna be not an easy process: just for the hull, adjust the 60 control points back and forth, recalculate the stability and performance parameters, repeat again and again until you’re satisfied with the results. I hope I can finish the design in about a month or so.

Serene – 1, part 1
photo album

Recently, I’d noticed that Japanese kayakers usually use kinds of slim, long kayak similar to the Black Pearl, that’s quite understandable cause the body – building of Japanese is Vietnamese alike, we’re not too bold. Use a slimmer, lighter boat, and pack your gears cleverly for longer trip!

It’s interesting to know that, in the old day, in building kayaks, the Inuit people has “recipes” to measure the size of the boat: length should be 3 times the height of the paddler, width should be the hip plus somewhere from 4 to 8 “finger”. Well, like shoes, boat is tailored to match the user.

300 ca khúc Thái Thanh

Giọt mưa trên lá, tiếng khóc chơi vơi,
Thế giới lạc loài, chưa thoát ra phận người…

hừng này tạm đủ như một lời giới thiệu ngắn gọn về giọng ca Thái Thanh, hơn 300 ca khúc của nhiều nhạc sĩ khác nhau: Phạm Duy, Phạm Đình Chương, Dương Thiệu Tước, Hoàng Trọng, Văn Phụng, Văn Cao, Lê Thương, Trịnh Công Sơn… Các ca khúc được xếp theo thứ tự ABC để tiện tìm kiếm. Những tựa in đậm là những ca khúc tôi thích và thường nghe. Chất lượng âm thanh không đồng nhất, tốt có, kém có, nguyên bản nhiều, remixed cũng lắm. Chất lượng âm nhạc… cũng thế!

Nhưng có hề gì, miễn là cảm được giọng ca Thái Thanh, hay nói như NS Phạm Duy: Thái Thanh chỉ cần cất giọng là người ta đã mê, bất kể bài nào. Đến giờ, không còn mấy ai cảm được cái kiểu luyến láy nhấn nhá như trước nữa… Một số người vẫn cất công kể lể nhạc xưa thế này, Thái Thanh thế kia, blablabla… Nhưng tôi không nghĩ là họ đã nghe đủ, và càng không tin là họ có hiểu một tí gì, vì dù có nghe cũng chắc gì đã hiểu!? Thực ra tôi không cần đến 3 giây để nhìn ra những điều như vậy!

Dù đó là những đĩa than đã mòn nhẵn với thời gian, hay những thước băng cối đã nhão đến mức khó nhận ra âm điệu gốc, từ những bản thu mộc âm thanh mono cách đây hơn nửa thế kỷ, hay những thu âm CD số hiện đại sau này, thì giọng hát Thái Thanh vẫn không thể lẫn vào đâu được. Nhiều chất giọng cũng cao như thậm chí là hơn Thái Thanh, nhưng những bội âm trong chất giọng của bà là điều mà không một ai bắt chước được, không một kỹ thuật hiện đại nào có thể tái tạo được!


Anh đã quên mùa thu
Ánh mắt liêu trai
Ánh trăng mùa thu
Áo anh sứt chỉ đường tà
Áo tím sân trường
Ave Maria
Bài ca sao
Bài hương ca vô tận
Bài ngợi ca tình yêu
Bà mẹ Gio Linh
Bà mẹ nuôi
Bẽ bàng
Bên cầu biên giới
Bến cũ
Bên ni bên nớ
Bên phím ngà
Bến xuân
Bến xuân xanh
Biệt ly
Bóng người đi
Bóng trăng xưa
Bông hoa rừng
Bướm hoa
Buồn đêm mưa
Buồn tàn thu
Ca dao me
Các anh đi
Cành hoa trắng
Cầu sương điếm cỏ
Chiều đông
Chiều mưa công viên
Chiều tiễn biệt
Chiều tím
Chàng là ai
Chiếc áo mùa đông
Chiến sĩ của mùa xuân
Chiều biên khu
Chiều tà
Chiều về trên sông
Chim lồng
Cho nhau
Chú Cuội
Chủ nhật xám
Chùa Hương
Chúng con vẫn còn đây
Chung thuỷ
Chuyện hai người lính
Chuyện tình buồn
Chuyện tình TTKH
Cô gánh gạo
Cô hái mơ
Cỏ hồng
Con chim về đậu trên nóc giáo đường
Con thuyền không bến
Còn chút gì để nhớ
Còn gì nữa đâu
Cơn mê chiều
Cung đàn xưa
Cửu Long giang
Dạ khúc
Dạ khúc hoài cảm
Dạ lai hương
Đàn bao tuổi rồi
Đàn thu tay ngọc
Dạ tâm khúc
Diễm xưa
Đạo ca 1 – Pháp thân
Đạo ca 2 – Đại nguyện
Đạo ca 3 – Chàng dũng sĩ và con ngựa vàng
Đạo ca 4 – Quán thế âm
Đạo ca 5 – Một cành mai
Đạo ca 6 – Lời ru, bú mớm, nâng niu
Đạo ca 7 – Qua suối mây hồng
Đạo ca 8 – Giọt chuông Cam Lộ
Đạo ca 9 – Chắp tay hoa
Đạo ca 10 – Tầm xuân
Đêm buồn
Đêm cuối cùng
Đêm đông
Đêm màu hồng
Đêm ngắn tình dài
Đêm nhớ trăng Sài Gòn
Đêm thánh vô cùng
Đêm thu
Đêm xuân
Định mệnh buồn
Đố ai
Đôi mắt người Sơn Tây
Đời tôi chỉ một người
Dòng sông xanh
Đưa em tìm động hoa vàng
Đừng xa nhau
Được mùa
Dưới giàn hoa cũ
Đường chiều lá rụng
Đường chiều một bóng
Đường xưa lối cũ
Đừng khóc dĩ vãng
Dứt đường tơ
Dừng bước giang hồ
Duyên thề
Em đã cho tôi bầu trời
Em gắng chờ
Em lễ chùa này
Gánh lúa
Ghé đây thuyền mơ
Ghen
Giấc mơ Hà Nội
Giấc mơ hồi hương
Giấc mơ ngàn
Giáo đường im bóng
Giết người trong mộng
Giọt mưa thu
Giọt mưa trên lá
Gửi về anh
Hái hoa
Hải ngoại thương ca
Hãy cho tôi nhìn
Hãy yêu chàng
Hẹn hò
Heo may tình cũ
Hẹn em năm 2000
Hình ảnh một buổi chiều
Hoa xuân
Hoài cảm
Hò leo núi
Hò lơ
Hỏi người còn nhớ đến ta
Hờn gió đông
Hồn Cồ Việt
Hồn tử sĩ
Hòn vọng phu
Hương mộc lan
Hương ngọc lan
Hương quê
Hương thanh bình
Hướng về Hà Nội
Khối tình Trương Chi
Khi cuộc tình đã chết
Khi tôi về
Khúc ca muôn thủa
Khúc giao duyên
Khúc nhạc ly hương
Khúc nhạc muôn đời
Kiếp nào có yêu nhau
Kiếp sau
Kỷ niệm
Kỷ vật cho em
Lá thư gửi mẹ
Lá thư mùa xuân
Lá thư người chiến sĩ
Lá úa chiều thu
Lạy trời cho con được bình yên
Lòng người ly hương
Lời du tử
Lời phủ dụ từ tâm
Lòng mẹ
Lý qua đèo
Ly rượu mừng
Màu kỷ niệm
Màu thời gian
Mắt buồn
Mấy dặm sơn khê

Mẹ đón cha về
Mẹ trùng dương
Mẹ Việt Nam ơi chúng con vẫn còn đây
Mối tình xa xưa
Mộng du
Mộng dưới hoa
Một bàn tay
Mơ hoa
Mơ tiên
Mộ khúc
Một chiều mưa
Một mai giã từ vũ khí
Mùa đông binh sĩ
Mùa thu chết
Mùa thu Đông Kinh
Mùa thu không trở lại
Mùa thương cũ
Mùa thu Paris
Muôn kiếp ngậm ngùi
Mưa đêm
Mưa Sài Gòn mưa Hà Nội
Mừng xuân
Nắng hanh vàng
Ngậm ngùi
Ngày cưới em
Ngày đó chúng mình
Ngày mùa
Ngày tạm biệt
Ngày trở về
Ngày về
Ngày xưa Hoàng thị
Ngập ngừng
Nghe những tàn phai
Nghìn thu
Nghìn thu áo tím
Nghìn trùng xa cách
Ngọc lan
Ngựa phi đường xa
Người cô đơn
Người đã đi rồi
Người đi qua đời tôi
Người về
Nguyệt cầm
Nhớ bến Đà giang
Nhớ người ra đi
Nhớ người thương binh
Nhớ thành đô
Những bước chân âm thầm
Những chiếc lá úa
Những gì sẽ đem theo vào cõi chết
Nửa bước đường tình
Nửa hồn thương đau
Nửa vầng trăng
Nước mắt rơi
Nước non ngàn dặm ra đi
Nụ tầm xuân
Nương chiều
Ô mê ly
Paris có gì lạ không em
Phố buồn
Phượng tìm Hoàng
Phượng yêu
Phút đầu tiên
Quán bên đường
Quê em miền trung du
Quê nghèo
Ra đi khi trời vừa sáng
Rồi mai tôi đưa em
Rồi một chiều thu
Ru con
Ru người hấp hối
Ru ta ngậm ngùi
Sang ngang
Sáng rừng
Sao biển
Sẽ có một ngày
Serenade
Sóng nước biếc
Sầu dĩ vãng
Sầu ô thước
Suối mơ
Tango xanh
Tà áo Văn Quân
Tạ ơn đời
Thanh bình ca
Thầm ước
Thẫn thờ
Thiên thai
Thiếu phụ Nam Xương
Thôi
Thủa ấy yêu nhau
Thủa ban đầu
Thu ca điệu ru đơn
Thu chiến trường
Thương ai nhớ ai
Thương nhau
Thương nhớ người đi
Thương về xứ Huế
Thu sầu
Thu về trong mắt em
Thuyền viễn xứ
Thuyền xưa bến cũ
Tiếng dương cầm
Tiếng hát dân Chàm
Tiếng hát sông Thao
Tiếng hát to
Tiếng hát trên sông
Tiếng sáo chiều quê
Tiếng sáo thiên thai
Tiếng thời gian
Tiếng xưa
Tiếng sông Hồng
Tiếng sông Hương
Tiếng sông Cửu Long
Tiếng thu
Tìm nơi em
Tìm nhau
Tình ca
Tình ca điên
Tình cầm
Tình chết như mùa đông
Tình cố đô
Tình không biên giới
Tình hoài hương
Tình không biên giới
Tình khúc thứ nhất
Tình nghèo
Tình nghệ sĩ
Tình quê
Tình sầu
Tình tự tin
Tóc mai sợi vắn sợi dài
Tóc mây
Tôi đang mơ giấc mộng dài
Tôi ru em ngủ
Tôi ước mơ
Tôi vẫn yêu màu hoa tím
Tống biệt
Tơ lòng
Tơ sầu
Trả lại em yêu
Trái mộng
Trăng khuya
Trầu cau
Trao lòng
Trên sông Hương
Trở về dĩ vãng
Trương Chi
Tuổi 13
Tuổi đá buồn
Tỳ bà
Về mái nhà xưa
Về miền Trung
Vọng ngày xanh
Vợ chồng quê
Xa quê hương
Xóm đêm
Xuân ca
Xuân hoà bình
Xuân họp mặt
Xuân nghệ sĩ hành khúc
Xuân tha hương
Xuân và tuổi trẻ

my workshop – 2

Như dòng sông ra đại dương, qua bao ghềnh và đá cheo leo.
Đấu tranh này bền lòng em ơi, mới tới ngày nắng ấm…

Lời người ra đi – Nguyên tác: Trần Hoàn – Khí nhạc: Nguyễn Đình Nghĩa

ake my little free time to do some updates for the workshop, it’s covered with layers of dust after months without any woodworking projects 🙁 . First is the wall – mounted kayak rack, a simple structure to stack – up my boats to better utilize the room’s space. Seen mounted on the rack are my HW – 2 & HW – 3 kayaks. The HW – 1 canoe has been in dis – use for a very long time already, so I decided to turn it into… a shelf!

Cut out the aft part, attach a MDF sheet to make a standing base, erect it upright et voilà, you have a shelf to store various miscellaneous things! 🙂 I was a bit hesitating in “scarifying” a canoe in such a way, but I would stick with sea kayaks for some years to come, would be back to canoes at an uncertain time. Also, I’m in the initial stage of planning for my next build, something I would start by designing it, or at least learn to design it!